ブレーキメンテ。

ここんところ不調のフロントブレーキのパッドを新しく買いました。



ほんとはマグラの純正が良いのだろうけど、高いので、上のUNEXというパッドにしました。
(純正＝3000円、UNEX＝1300円)

まあ、前のパッドは５年近く使えたので、たいした金額では無いのだけど。
今のマルタキャリパーがもうあと5年持つという保証は無いので、
今のブレーキにはあまり投資をしたくない！

あわよくばパッド交換だけで復活してほしい！という作戦（笑）

今日は部品が届いて付けただけなので、効きは分かりませんが、
レバーの引きシロは直って、タッチも元にもどりました。

・・・なぜ？
【以下推測】
シマノレバー＋マグラキャリパーという変態的組み合わせの場合。

シマノキャリパーとマグラキャリパーではマグラのほうが
明らかにピストンの径がデカイ。
↓
パッドが減ると、その分キャリパーのピストンが出る。
↓
キャリパーのピストンが出た分、リザーブタンクのオイルを吸う。
↓
キャリパーのピストン径がデカイと、その分吸う量もデカイ。
↓
リザーブタンクのオイルが足りなくなる！
↓
引きシロが異常になって、グリップに着くまで握っても効かなくなる。

シマノレバー＋マグラキャリパーは低コストで良く効きますが、
落とし穴もあるようで。

※ちなみに外したパッドはあと0.5mmくらいはありました。
　ちゃんと使い切れれば、あと２年は行けたってことか。

・・・さすが、トライアル。
他の競技でもこんなにブレーキが減らなかったら、ブレーキ屋さんは商売あがったりですね。
DHなんかだと１日で無くなったりするのだろうか？